DESIGNED BY YOU BUILT BY GAZELLE

 

 

Het ontwikkelen van eigentijdse racefietsen had de laatste 8 jaar niet de hoogste prioriteit bij Gazelle, zoals bekend is de Koninklijke uit Dieren toonaangevend in ondermeer Stadsfietsen, Hybride en E-Bikes. Echter in het DNA van Gazelle zit ook wielersport, wie heeft er niet op een Champion Mondial gefietst? Vele successen werden behaald op o.a.  de AA en Specials fietsen in alle disciplines van het wielrennen.

De laatste jaren is Gazelle actief met ondermeer met baanfietsen die je kunt huren in het mooie Omnisport maar ook als materaal supplier van het Continental cyclingteam Jo Piels die in 2009 nog goed was voor 50 podiumplaatsen, ook de profs als Terpstra, Maaskant, Langeveld, Flens en Hoogerland reden op Gazelle team fietsen in onze opleidingsploegen van Vliet, Bert Story en P3 Transfer.

Gazelle heeft de laatste jaren achter de schermen gewerkt aan een compleet nieuw concept, je frameset en eventueel racefiets zelf achter je PC samenstellen! Zie ook het aanbod aan de Veluwerijders aan het eind van dit artikel.

 

Eenvoudig

Op de site www.gazellesport.nl  kunt u heel eenvoudig zelf uw ideale Gazelle -racefiets of frameset samenstellen. Daarbij kunt u kiezen uit verschillende frames, designs, kleurcombinaties, onderdelen en opties. Zodra u uw fiets helemaal naar uw zin heeft samengesteld, print u de webpagina in kwestie en gaat u ermee naar uw Gazelle –Sport dealer. U kunt uw samengestelde fiets ook doormailen naar de dealer van uw keuze. Deze neemt dan contact met u op voor een afspraak. De dealer zet in overleg met u de puntjes op de i, vooral met betrekking tot de juiste maatvoering en uw eventuele specifieke wensen. Vervolgens plaatst de dealer uw bestelling bij Gazelle en wordt uw Custom Built racefiets of frameset  binnen 4 weken bij de dealer afgeleverd.

 

Echt uniek: Keuze uit 500 kleurcombinaties !

De door u samengestelde racefiets of frameset wordt door Gazelle in huis gelakt. Dat betekent dat de kosten binnen de perken blijven en dat uw fiets snel kan worden geleverd. Bovendien kunt u kiezen uit zo'n 500 verschillende kleurcombinaties. Al met al is dit dus een wel héél aantrekkelijke manier om een unieke Custom Built  aan te schaffen.

 

Zorgvuldig geselecteerde onderdelen
Voor het samenstellen van uw ideale racefiets heeft Gazelle onderdelen geselecteerd van gerenommeerde topmerken die stuk voor stuk hun sporen in de Pro-Tour hebben verdiend:

  • Shimano − schakelingen en remmen

  • Selle San Marino − zadels

  • Fi'zi:k − zadels

  • FSA − sturen, stuurpennen, zadelpennen en cranksets

  • 3T − voorvorken

  • Schwalbe − banden

  • Fulcrum − wielen

De drie verschillende frames waaruit u kunt kiezen hebben ook elk hun eigen geometrie. De reden hiervoor is dat uw ideale maat niet alleen wordt bepaald door de hoogte van het frame maar ook door factoren als de lengte van de bovenbuis en rijstijl.

 

Asymmetrische liggende achtervork (Silhouet)

Frames worden over het algemeen symmetrisch ontworpen, terwijl de belasting aan de kant van de schakelgroep veel hoger is dan aan de andere zijde. Daarom is het Silhouet frame uitgerust met een asymmetrische liggende achtervork. Deze constructie geeft een stabieler eindresultaat met een lager gewicht.

 

BB86 lagering (Silhouet)

De standaardmaat voor een trapas is 68 mm. Bij de Gazelle Silhouet is deze maat vergroot tot 86 mm. Dankzij deze extra breedte hebben we alle buizen die aansluiten op de trapas kunnen optimaliseren en is het gelukt het frame circa 15% stijver te maken. Bijkomend voordeel zijn de zeer eenvoudig te monteren en onderhouden trapaslagers. Deze worden direct in het frame geperst, waardoor de constructie ook nog eens lichter is dan het conventionele trapassysteem. Alle gerenommeerde crankleveranciers bieden cranks en lageringen aan voor dit systeem.

 

Carbon achtervork (Exquis, Silhouet)

De achtervork is door de zware belasting een van de meest ingewikkelde delen van het frame. Hij moet de inspanningen en energie van de berijder zo goed mogelijk overbrengen naar het achterwiel en tegelijkertijd niet oncomfortabel aanvoelen. Met het oog daarop zijn de Exquis en Silhouet frames voorzien van een carbon achtervork. Carbon maakt het namelijk mogelijk verschillende eigenschappen die de achtervork moet hebben te optimaliseren en in de juiste verhouding samen te brengen.

 

FEA testen (Sillente, Exquis, Silhouet)

Alle Gazelle frames worden uitvoerig getest in het laboratorium en op de weg. Maar ook vóór de productie wordt elk frame al vele malen getest door geavanceerde computersoftware: het zogenaamde FEA testen. FEA staat voor 'finite element method' (oftewel 'eindige elementenmethode'). De FEA software maakt het zelfs mogelijk de eigenschappen van carbon frames en onderdelen te bepalen, meten en, indien nodig, aan te passen voordat het frame daadwerkelijk wordt geproduceerd. Dankzij deze geavanceerde testmethode kan Gazelle op alle frames uitstekende garanties geven.

 

Full carbon voorvork (Sillente, Exquis, Silhouet)

Bij een full carbon voorvork zijn zowel de vorkpoten als de stuurbuis gemaakt van carbon. Zodoende kunnen de rijbeleving, het stuurgedrag en het comfort optimaal worden aangepast aan het frame. De frames van de Sillente, Exquis en Silhouet zijn alle drie uitgevoerd met een full carbon voorvork. Het Exquis frame heeft een van de meest aerodynamische voorvorken die verkrijgbaar zijn, terwijl de Silhouet voorvork met 315 gram buitengewoon licht van gewicht is. Elk frame heeft een eigen voorvork, want elk frame heeft een eigen karakter.

 

High modulus carbon (Silhouet)

Voor het Gazelle Silhouet frame zijn alleen de beste ingrediënten goed genoeg. Het gebruikte carbon is daarom van het type 'high modulus': Dit is de hoogst verkrijgbare kwaliteit carbon, die garant staat voor maximale prestaties. High modulus carbon maakt het mogelijk het frame stabiel en stijf te maken. Bovendien kunnen waar gewenst dempingelementen worden ingebouwd. Kortom, met dit frame bent u verzekerd van optimale rijeigenschappen.

 

Tapered voorvork en balhoofd (Silhouet)

De Gazelle Silhouet is ontwikkeld als totaalconcept. Frame, voorvork en balhoofd zijn samen ontworpen om een optimaal geheel te vormen. Om deze reden is het balhoofd met de bijbehorende voorvork uitgerust met twee verschillende lagerdiameters: 1-1/4" onder en 1-1/8" boven. Deze constructie, ook wel 'tapered balhoofd' genoemd, resulteert in een stabielere combinatie van frame en voorvork. En dat gaat niet ten koste van comfort of gewicht; de voorvork weegt maar 315 gram. Het speciale balhoofd bestaat uit slechts 4 delen. Dit maakt  de service eenvoudig, verhoogt de levensduur en scheelt gewicht: het balhoofd weegt maar 65 gram!

 

Triple butted aluminium framebuizen (Sillente, Exquis)

Voor de aluminium frames van Gazelle wordt gebruik gemaakt van 'triple butted' framebuizen. Dit houdt in dat de wanddikte van de framebuizen op 3 plaatsen verschillend is. In het midden van de buis is de wanddikte minimaal om gewicht te sparen, aan de buitenzijden wordt de wanddikte vergroot om voldoende dikte te creëren voor de optimale lasnaad.

 

Sillente, Exquis en Silhouet

 

De Gazelle Silllente is alleen als complete fiets leverbaar al vanaf € 1199,00 incl.btw. Zowel Exquis als het Silhouet is ook als losse frameset leverbaar voor resp. € 899,00 en € 1399,00 incl.btw.

 

Exclusief:  voordeel voor de leden van de RTC de Veluwerijders :

 

Op vertoon van uw ledenpas krijgt u bij de Gazelle Sportdealers in de regio, Rene  Buitenhuis in Hoenderloo en Dick Mantel in Arnhem (tevens adverteerders in het Ventieltje) met uw lidmaatschapsnummer maar liefst € 300,00 voordeel, de meerprijs van het Design R13 met uw naam onder de blanke lak wordt bij de aanschaf van een frameset of racefiets niet aan u doorberekend!

Wellicht is dit forse prijsvoordeel voor u de moeite waard om eens achter u beeldscherm en pc www.gazellesport.nl in te toetsen en/of bij de Gazelle Sport dealer binnen te lopen, beide dealers hebben diverse strakke Gazelle 2010  racemodellen staan en u mag ze aan raken!