Bevorderen veiligheid in het peloton

Dit jaar wordt opnieuw serieus werk gemaakt van de veiligheid tijdens de clubtochten.

Een van de punten die bijdraagt aan een grotere veiligheid is het splitsen van het peloton, als er meer dan 20 deelnemers zijn. Hier wordt vanaf nu serieus werk van gemaakt. Het is natuurlijk niet zo (zoals een van de rijders dacht), dat bij 21 deelnemers een groep van 20 en een groep van 1 van start gaat. Het is ook niet zo, dat bij 21 deelnemers wordt besloten om niet te spitsen met als argument: "wat maakt die ene nu uit"? De eerste keren zullen TC- en bestuursleden behulpzaam zijn bij het splitsen van het peloton. Er wordt van uit gegaan, dan na enkele weken de rijders zelf de verantwoordelijkheid nemen voor een tijdige splitsing.

Een ander punt van veiligheid is het je houden aan de verkeersregels. Daarmee geef je als Veluwerijders ook je visitekaartje af aan de medeweggebruikers. Verkeersregels gaan ook altijd boven routebeschrijvingen en GPS-bestanden. Als je GPS je (abusievelijk) een autosnelweg opstuurt, zoek dan een alternatief en pak de route verder weer op waar het mag en kan.